Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

Котёнок

Атомная красавица Саванна, или момент был неудачный...

А в то время, когда родилась на свет Красавица Бэль...

Оригинал взят у strangernn в Атомная красавица Саванна, или момент был неудачный...

Грузопассажирский атомоход Саванна (кликабельно)

Спущенное на воду в 1959 году грузопассажирское судно Саванна водоизмещением 13600 тонн было очень красиво. Его стремительный силуэт не портили ни трубы, ни копоть из них, а 20 тысяч лошадей мощности разгоняли судно до нетипичных для "торговцев" 24 узлов. Но самым интересным было то, что Саванна могла без дозаправки пройти 300000 миль, или 555600 километров. Нет, я не ошибся - 14 экваторов.Collapse )

Invalid video URL.

Построенное на деньги правительства США судно с реактором, тепловой мощностью 74 мегаватта должно было демонстрировать преимущества атомного привода, и поначалу так оно и было. Но по мере коммерческой эксплуатации возникли проблемы. С пассажирами как-то не заладилось, желающих не нашлось по ряду причин - и роскошь рекламного атомохода была не всем по карману (а кому по карману - те на грузопассажирских не ездили), и в погоне за скоростью сделали обводы слишком зауженными впереди, что уменьшило трюмы, а стало быть - количество принимаемого груза.


Саванна на коммерческой линии (кликабельно)

Не все гладко было и с командой. Да, судно чистенькое, никакой грязи, потеков мазута, шумность относительно небольшая, но - все-таки, ядерный реактор на борту. Команду в любом порту не наберешь, нужны очень необычные в торговом флоте специалисты, да и остальным нужно проходить специальное обучение - и для нормальной работы на специфическом оборудовании, и на всякий случай.


теперь она музей (кликабельно)

В общем, к 1972 году экономический результат десяти лет эксплуатации оказался печальным. Стремительный атомоход оказался сущим разорением и его с чувством глубокого облегчения "вывели за штат". И тут всплыли некоторые тонкости: а именно - огромное количество всяких радиоактивных материалов и облученных конструкций. Судно пришлось поставить в отстой, а чтобы зря не пропало - его замузеили и стали водить экскурсии. С которыми тоже получилось не очень - мирное судно вызывало гораздо меньший интерес, чем боевые корабли по соседству, несмотря на возможность посмотреть через стеклышко на работающий реактор.

В 2008 году судно было решено окончательно дезактивировать, и к 2011 году преобразовать в коммерческий музей, но пока все как-то не очень понятно, инвесторов нет.
+ еще немного американского видеопатриотизма

...а самое интересное, что "Саванну" и ее родственников угробили копеечные цены на нефть в 60-х, сегодня она бы была очень экономически выгодной. Да она бы в плюс ушла уже со второй половины 70-х! Чуть-чуть не дотянула...
Котёнок

И снилось им солнечное Колорадо...

Я уже писал про Джанкярд (http://pavel-pavlenko.livejournal.com/130710.html). Тогда мы приехали в этот заповедник легенд как праздные обыватели. Вчера же от нас всё-таки была хоть какая-то польза: мы с моими друзьями помогали хранителю этого наследия, sergey_kurkinss с предзимней подготовкой. А именно перемещали автомобили из-под открытого неба под защиту ангара, где заслуженные машины могут не бояться ни снега, ни особо ушлых вандалов. Вот часть этих красавцев ждёт своей очереди:


(Фотография нагло потырена из журнала Куркина = ))

Моя Девиль-мечта начала поэтапно сбываться: теперь я не только посмотрел и потрогал это произведение искусства, но ещё и потолкал! Сказочно толкается, к слову, несмотря на вес и габариты, плывёт, словно ладья по озеру. Суммарно общими усилиями было передислоцировано несколько десятков авто. А пока мужская часть играла в машинки, наши женщины готовили нам мясо с вкуснотой. Завершили мы этот важный и здоровский день шашлыками.

Перед тем, как добраться до дома, заглянули к Диме DMC (который тоже участвовал в этой движухе, за что ему огромное спасибо) в кастом-мастерскую, поэтому в итоге день был наполнен американской классикой, харлеями и друзьями. Чёрт возьми, это был очень правильный день! =) Побольше бы таких