Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Котёнок

Лухури гостиная.

Тащемта только дошли руки сюда написать знаменательное известие.

Многие читающие меня доны и дониньи в курсе, что у меня есть старый гнилобан, в девичестве спорт-лухури купе Меркури Кугуар 1978 года до от рождества Христова. Кое-кто даже припомнит, что сколько он у меня, я страдаю от отсутствия в ём одного из передних сидений. Настолько страдаю, что даже временно интегрировал туда неродное кресло.



Сложно в это поверить, но на фотке выше одно сиденье неродное. Попробуйте, кстати, угадать, какое. Но речь не о том. Благодаря череде мистических совпадений я, наконец-то, выцепил на ебях охренительнейший вариант...

Collapse )
Котёнок

Памяти Эрика Сабо - 20 самых известных разработок мэтра советского дизайна

Оригинал взят у mi24a в Памяти Эрика Сабо - 20 самых известных разработок мэтра советского дизайна
помимо самих проектов, материал весьма интересен, имхо, прямой речью автора - как документ уходящей (в лице автора - к сожалению, ушедшей) эпохи


Среди доведённых до внедрения разработок Эрика Владимировича Сабо ЗИЛ-130 («грузовик-эпоха», треть века сходивший с конвейера), армейский вездеход ЗИЛ-131 (суровый, но не лишенный обаяния), помпезный и при этом визуально-стремительный лимузин ЗИЛ-111Г, симпатичный в своей простоте фургончик ЕрАЗ-3730 и, наконец, «визитная карточка» Эрика Сабо — многоместный автомобиль высшего класса ЗИЛ-118 «Юность». Но еще интереснее рассматривать проекты, оставшиеся в эскизах и макетах. Их реализации помешали различные причины: технологические ограничения, косность руководителей автозаводов, проблемы с финансированием перспективных работ.

Collapse )
Котёнок

Как кошка уничтожала конское в себе: история Кугара, часть III

Оригинал взят у mi24a в Как кошка уничтожала конское в себе: история Кугара, часть III


продолжаем историю Mercury Cougar - сёдня расскажу о том, как Кугар из поней пошёл на повышение и как это проделали
Collapse )
Котёнок

История модели Harley Davidson Softail. FL модели софтейла. Херитэйдж спрингер.

Последняя часть  перевода книги Грега Филда.

Что делать после того, образ классического Гидра-Глайда 50х годов был успешно возрождён? Почему бы не вернуть ещё более классический спрингерный Наклхед и Панхед 1930 и 40х? Именно это сделала МоКо, когда в 1997 году представила модель, способную останавливать время: FLSTS Херитэйдж Софтейл Спрингер.

Collapse )
Котёнок

Плимут Бельведер 1959. Работы. День 11-й. Ура, мы сделали это))

Оригинал взят у sergey_kurkinss в Плимут Бельведер 1959. Работы. День 11-й. Ура, мы сделали это))
59ARKPLY

     Мы в больших сомнениях шли к ответственному решению о снятии Бельведера с рамы. Честно говоря, хотелось отлынить от этого занятия, благо все подушки креплений рамы и кузова живые, это с одной стороны и, конечно, сомнения - ну как же серьёзно делать такую машину и не снимать её с рамы при этом, как-то не солидно, что ли, криво)) Потом, при снятии морды, мы обнаружили серьёзные повреждения передней части рамы, не исправление которых, никак не совместимо с нашими задачами, т.е. однозначно делать, однозначно скидывать с рамы)
Collapse )

Котёнок

История модели Harley Davidson Softail. FL модели софтейла. Великолепный Фет Бой.

Какой мотоцикл влюбил в себя целое поколение? Какой байк без труда назовёт любой обыватель, даже далёкий от всей этой двухколёсной романтики? Кто проживает на дне океана? Стоит произнести его название, как в ушах тут же начинает играть Bad to the bone, и в каждой ноте этой песни слышится сбивчивое дыхание стальной легенды. Конечно же, речь идёт о Фет Бое.




Collapse )
Котёнок

История модели Harley Davidson Softail. FX модели софтейла 1989-1999. Конец Эпохи.

1989 FX Софтейл.


Оба софтейла — обычный и Кастом — вернулись в 1989 с некоторыми изменениями. Новый корпус первички теперь закрывал собой стартер, а ездить стало удобнее благодаря новым регулируемым амортам, ход которых был на 1/2 дюйма больше, чем у предыдущих.
И снова продажи Софтейла уверенно росли, хотя рынок США продолжал сокращаться, а Софтейл при этом был одним из самых дорогих Харли. Что было ещё более удивительным, продажи более дорогих Кастом и Классик версий превосходили сбыт обычных в 3-4 раза. Как и следовало ожидать, доходы компании подскочили вверх. Королём продаж всех Харли всё ещё оставался Софтейл Кастом. Продажи базового безыскусного Софти сильно отставали. Харли Дэвидсон усвоил урок: чернёный двигатель вкупе с бОльшим количеством хрома приводят к увеличению продаж, несмотря на более высокую цену.

Collapse )
Котёнок

История модели Harley Davidson Softail. FXSTS Спрингер Софтейл и улучшения - 1988.

Великие идеи всегда лежат на поверхности: если взглянуть в прошлое, они кажутся очевидными. Оригинальный FXST Софтейл 1984 года был одной из таких идей. FLST Херитэйдж Софтейл был другой. В модельном году 1988, Харли Дэвидсон представил третью, которая позже продолжит череду этих находок: FXSTS Спрингер Софтейл, на котором была установлена модернизированная версия старой харлеевской вилки-спрингера. И как все великие идеи, эта была очень проста в задумке и очень сложна в реализации.
Collapse )
Котёнок

Грег Филд. История модели Harley Davidson Softail.

Как я уже писал ранее, в мои загребущие руки (вернее, руку) попала интересная книга про историю модели, которая не только помогла возродиться компании Харли из небытия, но и очень сильно повлияла на развитие всех круизеров как класса. В книге автор рассказывает очень интересные моменты, которые я лично в русскоязычном интернете не встречал. Поэтому когда последняя страница был дочитана, я решил сделать эту информацию достоянием общественности и потихоньку перевести её. Иллюстрации там, конечно шикарные, но, на мой взгляд, не всегда наглядно дополняют текст, особенно в начале, поэтому я разбавил его своим вариантом сопроводительных фото. Книга охватывает 1984-2003 годы.

Перед тем, как начать, хочу сразу оговориться, что не со всеми позициями автора я согласен, но искажать смысл своей трактовкой мне лично не хочется, поэтому я старался сохранить текст максимально близким к оригиналу, ограничиваясь лишь редкими пояснениями.




Collapse )