January 19th, 2010

Котёнок

Гибель Титана.

а ведь всё только начало налаживаться.

Знаете, что вызывает у меня неподдельную, настоящую жалость, жалость крепкую, как вино, солёно-терпкую, как экстракт из слёз и морской воды? Это бессилие могучих, немощь гигантов, унижение идолов.

Он пытался вскарабкаться на эту горку, но колёса бессильно проворачивались на покрытом льдом склоне. Инструктор лишь улыбался себе в бороду и говорил полуиздёвкой - ну чтож, пробуй! Я сжимал от бессилия зубы и впечатывал педаль газа в пол, а многотонная машина всё равно медленно скатывалась назад, будто я жал не заг, а сцепление. 3000 оборотов, для дизеля является достижением планки Крутящего момента, когда мощность на валу максимальна и последующее увеличение оборотов приведёт лишь к разрушению несущего агрегата. Мотор ревел, ревел, но не как разгневанный тигр. Он ревел как обиженный ребёнок, которому отец случайно отрезал пальцы циркулярной пилой - ему больно и обидно, он не понимает, за что ему это. Сегодня я узнал, что беспомощные титаны плачут как дети.
Тянулись минуты, а 117 лошадей медленно, но верно сползали вниз.

Чёрта с два я так просто сдамся - сказал я и сделал то, что до этого ещё не разу не делал на дизеле. Это была как красная кнопка, как ломик в рукаве, как козырная карта за отворотом манжета. Я сыграл свой стрит.

я зафиксировал машину на тормозе, выжал сцепление, поставил нейтраль, сделал перегазовку

и включил первую передачу.

отпустив синхронно тормоз и сцепление, я тут же вдарил по газу.

Передаточное число изменилось, став близким к еденице

Двигатель вращал колёса практически напрямую

движение назад прекратилось

...

но и вперёд не началось.

убедившись, что даже максимальной мощности этого зверя хватет лишь на поддержание своего положения на склоне, я с отпустил газ, выжал сцепление и с позором скатился назад.

Это было поражение.

И даже то, что от мороза у бедной, униженной машины взорвался шланг гидроусилителя руля и я всё это время управлял ей, вручную ворочая несколько тонн металла, не оправдывает этот проигрыш.

Истекая маслом из распотрашённой системы гидравлики, раненый и поверженный титан поплёся на стоянку и ремонт.

Этот раунд остался за горкой.