?

Log in

No account? Create an account

О скитаниях вечных и о Земле

Поиск


[sticky post]In the End
Котёнок
pavel_pavlenko

Каждый год я в конце декабря подвожу его, года, итоги. В этом всё будет несколько иначе. Год был трудный, долгий и паршивый. Ближе к концу все положительные моменты полностью потонули в негативе. Понимаю, что дальше будет ещё хуже, но даже текущего положения дел достаточно, чтобы опустились руки. 

Постов здесь больше не будет, ни про Кота, ни про что-то ещё, минимум в течении следующего года, хотя скорее всего и после. В качестве утешения скажу, что их больше не будет нигде.

Спасибо всем, кто эти годы (открыто или лишь читая) был со мной здесь. Журнал, изначально созданный как средство коммуникации с одним конкретным человеком перерос в личный дневник и позволил познакомиться с большим количеством других интересных людей; но сейчас пришла поставить точку.

Комменты хотел закрыть, но, подумав, оставлю открытыми. Если хотите, можете в них попрощаться или написать напутствие\проклятие. Единственное, я это прочитаю, но отвечать не буду, поэтому задавать вопросы ТС или начинать дискуссии не советую.

С наступающим!



Похоже, мир кончается
Котёнок
pavel_pavlenko

И чайки возвращаются,

Прощаются, уходят в небеса.

И больше нет ни паруса

от Бристоля до Кадиса...(с)

Этот пост будет очень удивителен для тех, кто меня знает давно. В нём тоска по тому, что я никогда не любил и не понимал — по... спортбайку. 

В 2019 году с производства снимут Сузуки Хаябусу — самый быстрый серийный мотоцикл в мире. Мотоцикл, имя которого стало нарицательным, синонимом мощности и скорости. Мотоцикл, который задал планку и до самого конца держал её на отметке за 300 км/ч. Его можно не любить или не понимать, но нельзя не уважать.

И вот, легендарная модель уходит. Не потому, что появилась ещё более быстра хонда или технологии шагнули настолько вперёд. Причина в том, что, зацитирую мото_ру, «та область гонки вооружений, где Hayabusa была первой много лет никому  уже не интересна, и максимальная скорость уже давно не показатель для  маркетологов и повышения продаж марки в целом... Модель по-прежнему не соответствует нормам Евро-4, по-этому рынки ее сбыта будут сильно ограничены».

То есть, говоря простым языком, самый быстрый в мире спортбайк больше никому не нужен. Нужна 28-позиционная подстройка комфортности задней подвески и настолько задушенный экологами мотор, который скоро скатится к показателям КПД начала века (они у ДВС и без того не особо высокие). 

Read more...Collapse )

Традиционное
Котёнок
pavel_pavlenko

Из года в год наступает неумолимо четвёртое декабря. И каждый год я поздравляю здесь с днём рождения двух дорогих мне людей с днём рождения, хотя ни один из них этих строк не прочитает. Впрочем, так ли это важно?

Счастья, любви, здоровья и долгих лет жизни вам.



Химия и магия
Котёнок
pavel_pavlenko

Рубрика "очумелые ручки" продолжает вещание. Тема сегодняшнего  выпуска - "Милые Мелочи". Нет, она не имеет никакого отношения к  японским школьницам или моторам менее 5 литров объёмом.

Read more...Collapse )



Домашний ремонт
Котёнок
pavel_pavlenko

Каждый раз, когда я начинаю чинить Кугуар, два слова сразу же всплывают в моём сознании: "Безысходность". И "пидарасы".

То,  что в Меркурии сгнило всё, что могло сгнить - не новость для тех, кто  читал более 1 поста в этой теме. То, что не сгнило, просто начинает  разрушаться от времени и далёких от идеала условий хранения в недалёком  прошлом. С этим я смирился - можно сказать, сейчас я где-то между фазами  "Торг" (оно не безнадёжно. Просто подварить, подклеить, покрасить, а  лучше найти на ебее замену) и "Принятие" (Машине сорок лет, из которых  она тридцать - в России! Что вы от неё хотите?).

Read more...Collapse )



Голенькая кисонька (18+)
Котёнок
pavel_pavlenko

Продолжим? Продолжим!

Read more...Collapse )



Маленькими шагами
Котёнок
pavel_pavlenko

Продолжим наше бесконечное повествование про судьбу отдельно взятого форда.

Read more...Collapse )

Таким образом, до  состояния "голый кузов на колёсах" нам осталось полностью демонтировать  приборку, руль, отсоединить насос гура от редуктора, снять кардан и  вынуть мотор.


Лобовое, лобовое, нафиг ты нужно такое?
Котёнок
pavel_pavlenko

И вот мы подошли к этапу, которого я ждал и боялся. Нет, это всё ещё  не отрыв кузова от рамы, но операция, сопровождающаяся не меньшим  риском. Речь идёт про вынимание лобового стекла. 

Read more...Collapse )



Форд Боярд
Котёнок
pavel_pavlenko

Если раньше мы, по сути, снимали с Кугуара хромульки и ржавульки, то сейчас начался самый трэш и угар.

Read more...Collapse )



Каждый год
Котёнок
pavel_pavlenko

Remember, remember the fifth of November